ПОВЫШЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРОЧНОСТИ МЕТАЛЛА ПУТЕМ ПРИМЕНЕНИЯ МОДИФИКАТОРОВ ПРИ НАПЛАВКЕ

Трещины в наплавленном металле снижают такие параметры работоспособности, как износостойкость и усталостная прочность.

Основной причиной возникновения горячих трещин при наплавке является процесс кристаллизации металла, совпадающий по времени с его деформированием. При оценке качества металла необходимо учитывать и вероятность появления кристаллизационных трещин.

Цель настоящей работы — определение возможности повышения технологической прочности наплавленного металла за счет применения ряда модифицирующих присадок.

Качество наплавки может быть улучшено за счет модифицирования, т. е. за счет введения в жидкую ванну посторонних мелких частиц, которые при охлаждении становятся дополнительными центрами криталлизации, или добавки небольших количеств поверхностно-активных примесей, которые в процессе кристаллизации адсорбируются на границах кристаллов, препятствуя их росту.

Наиболее распространенными модификаторами при сварке и наплавке являются титан, алюминий, ванадий, бор и другие.

В последнее время в черной металлургии и сварке широкое распространение получили в качестве модификаторов редкоземельные металлы .

На основании опыта применения модификаторов при сварке в настоящей работе в качестве модифицирующих присадок была выбраны ферротитан (Ти2), алюминий, полирит и окись иттрия.

Для исследования технологической прочности наплавок нами сконструирована и смонтирована специальная установка на базе токарно-винторезного станка, принцип действия которой аналогичен принципу действия машины ЛТШ-6М , предназначенной для определения количественной оценки технологической прочности металла шва по методике МВТУ .

Форма и размеры образцов для испытаний были выбраны с учетом следующих факторов: максимального приближения металлургических и тепловых условий наплавки образцов к наплавке деталей; необходимости получения на образце температурного поля предельного состояния; надежного и простого закрепления образца в захватах установки; простоты форм образца и удобства работы.

В соответствии с этими условиями исследования проводились на образцах из стали 45 толщиной 16 мм, шириной 40 мм и длиной 100 мм (рис. 1).

Смотрите также:  Классификация способов восстановления деталей  ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ПД-10  УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ АГРЕГАТОВ НА СКЛАДАХ ХОЗЯЙСТВ И РАЙОННЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБМЕННЫХ ПУНКТОВ  О ДИНАМИЧЕСКИХ УСИЛИЯХ В ПРИВОДЕ УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО МЕХАНИЗМА  ПРИМЕНЕНИЕ ГИДРОПНЕВМОАККУМУЛЯТОРА ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК В ГИДРОНАВЕСНОЙ СИСТЕМЕ

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: